Projeter, exécuter et maintenant aussi mesurer. Avec le récepteur GNSS R12i de Trimble, les TB Glarus a apporté son expertise en matière de mensuration en interne et peut maintenant offrir un ensemble complet de la plus haute qualité à partir d’une source unique. Dans l’évaluation du système, ALLNAV a clairement prévalu avec le R12i à compensation d’inclinaison. Cela permet à l’équipe de documentation du réseau d’enregistrer les points de mesure rapidement et avec une précision maximale, même dans des conditions ambiantes difficiles.
Au Technische Betriebe Glarus, ou tb.glarus en abrégé, l’équipe du département Services est responsable de la documentation du réseau afin de mesurer toutes les lignes posées et les objets de tous les médias directement sur les chantiers. Les données de mesure sont évaluées au bureau et saisies dans le système SIG sur la base des points de mesure enregistrés. Beat Brägger est sur la route avec la R12i presque tous les jours. Tout au long de l’année, il existe de nombreux chantiers où les lignes d’électricité, de gaz, de chauffage urbain, d’eau et de communication sont entretenues, remplacées ou posées de toutes pièces.
Encore plus proche de l’objectif de l’entreprise avec le R12i
tb.glarus a une vision avec l’objectif clairement formulé d’être la première entreprise de services publics de la région avec des installations modernes pour l’énergie, l’eau et les communications ainsi que des produits et services adaptés aux besoins des clients. Il ne fait aucun doute que le spécialiste SIG Brägger et son équipe s’y identifient également. L’engagement de Brägger est évident lorsqu’on lui parle. « Nous voulons fournir à nos utilisateurs une documentation de réseau précieuse et actualisée qui comprend des données très précises. Pour ce faire, nous maintenons notre système SIG à jour et travaillons également avec des outils modernes appropriés ». Il s’agit du tout nouveau récepteur GNSS R12i de Trimble, dont l’évaluation était entre ses mains. Depuis son achat il y a quelques mois, il a été utilisé plusieurs fois par jour, parfois jusqu’à cinq fois. Avec une seule charge de batterie, il peut facilement faire face à une telle charge de travail quotidienne.
Mesurer pour une documentation efficace et complète du réseau
Les séquences de construction sont étroitement programmées lorsque tb.glarus construit avec sa propre équipe ou fait appel à des constructeurs externes. « Il y a toujours un court laps de temps pendant lequel les conduites finies sont ouvertes dans la fouille et nous pouvons les mesurer avec précision. Grâce au système GNSS spécialement acquis, nous sommes extrêmement flexibles et pouvons réagir très rapidement. Aussi parce que nous savons de première main ce qui se passe sur les sites de construction et quand ». En outre, poursuit M. Brägger, lorsqu’il se rend sur le chantier, il ne se contente pas de mesurer les lignes pour documenter leur position correcte. Il prend également des photos des lignes installées et inspecte visuellement l’ensemble de la construction avant que tout ne disparaisse à nouveau sous terre. « Dans le SIG, nous enregistrons beaucoup plus que le simple parcours des lignes de service. Il contient des détails sur l’exécution avec des données factuelles associées sur chaque élément posé individuellement comme les dimensions, les types, l’année de construction et bien plus encore. Les connaissances ainsi documentées au niveau central sont très précieuses, car les bâtiments d’infrastructure sont le capital de notre offre ».
Une documentation souple et efficace grâce à des chemins courts
« Depuis que nous avons le R12i, nous sommes beaucoup plus proches de nos chantiers, car nous sommes nous-mêmes directement sur place. Cela est très apprécié par nos propres collaborateurs à l’extérieur, car les questions sur les détails ou les particularités de l’exécution peuvent être clarifiées directement sur place. La communication entre nous et les contractants est plus efficace et n’entraîne pratiquement aucune demande de renseignements ». L’équipe de documentation du réseau est également utilisée pour les implantations dès que la planification, y compris le routage des nouvelles lignes, est terminée. Pour ce faire, les données pertinentes du réseau sont chargées à partir du système SIG sur la tablette Trimble T7, l’unité de contrôle de son récepteur GNSS. Le grand écran du contrôleur, facile à lire, visualise les données du réseau dans le logiciel de terrain Trimble Access, ce qui permet d’utiliser le R12i sur place pour un piquetage et un marquage de haute précision sur la surface de la route. Cela permet d’éviter que les lignes existantes ne soient endommagées pendant les travaux d’excavation nécessaires, qui peuvent devoir être effectués en dépit du renouvellement ou parallèlement à la période de construction afin de garantir l’approvisionnement.
Précision de mesure élevée, même en position extrêmement inclinée
Le R12i a rendu le travail des spécialistes SIG non seulement plus rapide et plus flexible, mais aussi plus facile. Brägger voit encore plus d’avantages dans la dernière génération de récepteurs GNSS de Trimble avec compensation d’inclinaison. Le fait que le R12i puisse travailler avec une grande précision jusqu’à une certaine inclinaison est fantastique, dit-il. La capacité du R12i à « tenir incliné » augmente considérablement le nombre de points de mesure pertinents, en particulier aux coins des maisons ou dans les endroits où la couverture est défavorable, comme les haies, les arbres, etc. « À plusieurs reprises, il est arrivé que le point de mesure requis dans la fouille se trouve exactement sous une plaque d’acier que le constructeur avait posée pour permettre le passage des voitures. Au lieu que le constructeur doive le soulever pour nous avec la pelleteuse et que la circulation doive attendre, nous avons simplement placé la pointe de la canne du R12i en diagonale en dessous de lui à l’endroit voulu et nous avons maintenu sa tête vers le ciel. Malgré sa position délicate, le R12i était extrêmement rapide à la précision requise et il était possible de prendre des mesures sans aucun problème. Depuis que nous utilisons le R12i, je préconise de travailler avec lui même dans des conditions environnementales difficiles. En effet, j’ai constaté qu’il peut gérer de telles situations dans la plupart des cas grâce à son insensibilité magnétique et à son accès à quatre systèmes de satellites ». En général, dit-il, les mesures avec le R12i sont devenues beaucoup moins compliquées et aussi plus sûres grâce à sa compensation d’inclinaison. La concentration ne serait plus absorbée par l’ancienne tenue perpendiculaire de la canne, de sorte que l’on pourrait prêter une meilleure attention aux sources possibles de danger telles que les pelles d’excavateurs en mouvement, etc.
Travailler sans souci avec ALLNAV et Trimble
« La décision d’intégrer l’ensemble de la conservation en interne était la bonne. Lors de l’évaluation du système GNSS, il était clair pour nous de rechercher le meilleur système sur le marché pour nos besoins, un appareil qui serait techniquement « vivant » pendant les dix prochaines années. Le R12i de Trimble, la démo sur site de ALLNAV et leurs services d’assistance nous ont complètement conquis ». La déclaration de jugement de Brägger avait de la force, car le R12i a simplement obtenu plus de points positifs lors de l’évaluation. Un autre critère décisif a été l’excellent soutien que l’ALLNAV a également prouvé. Aujourd’hui, Brägger et son équipe font fonctionner le R12i au quotidien. Mais il peut bien imaginer qu’à l’avenir, un installateur pourra aussi apprendre à le faire fonctionner et effectuer lui-même des mesures sur le chantier. Avec la bonne formation fournie par ALLNAV et la connaissance que leur équipe de soutien est toujours disponible avec une assistance orientée vers les objectifs, cela est possible pour toute personne ayant suffisamment de pratique. Mais en attendant, Brägger et son équipe veillent à ce que chaque ligne soit enregistrée dans les moindres détails et à ce que chaque fois qu’un opérateur de pelleteuse doit appliquer sa pelle sur le réseau de tb.glarus, il puisse le faire avec une précision centimétrique sans aucun danger.